选润滑油有讲究

? 自然吸气车对润滑油的要求较低，一般可选用经过提炼的矿物油或较好的半合成油。涡轮增压的汽车一定要选用全合成的润滑油。油膜厚度是随着油温升高而减少的。自然吸气车的润滑油油温通常在100℃以内，此时选用30（油膜厚度）标准润滑油已经足够保护发动机。而涡轮增压车发热量高，很容易突破100℃以上油温。一般需要采用40标准或以上全合成润滑油。“油膜厚阻力加大，虽然保护性好，但发动性会变差。”梁先生说，自然吸气车的油温在100℃时，30润滑油已经能足够保护发动机，若选用涡轮增压的40润滑油，油膜厚度增加，自然吸气车反而会变得更迟钝。因此，必须合理选择。对于赛车来说，赛车用油要选用50、60以上更厚的润滑油，因为发动机长期处于高温高转速的状态，油温为120℃~130℃。比一般家用车的100已超越极限，只有使用厚度更高的润滑油，才能保护好发动机。

? 对于涡轮增压车必须使用全合成油的说法，大部分润滑油售卖商家都表示肯定。合成油的基础油使用的是原.油中较好的成分，南昌润滑油厂家，在热稳定、抗氧化性、抗黏度变化等指标上要比矿物油好得多。但是价格也高很多。合成润滑油有比矿物油更好的高低温性能，在高温下燃烧后积碳很少，还有更长的换油周期、更能适应国内一些地方恶劣的环境。所以，对于高.档轿车、越野车、跑车与带增压的车来说，使用全合成润滑油是可以选择]。

江西雨萱贸易有限公司是一家集工业润滑油及金属加工油/液压油储运、销售，技术服务于一体的贸易公司。公司位于江西省会城市南昌。公司本着“客户至上，诚信至上”的原则，坚决抵制市场上假冒伪劣润滑油的决心，诚信经营。公司拥有一支较强的技术销售团队人员及配送队伍，我们坚持为客户提供优质的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。公司致力于发展优质的润滑油事业.并积极寻求与相关企业建立长期合作伙伴关系，共同发展和进步

避开四大误区 正确添加汽车润滑油

　汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省开销，但车主也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车主对润滑油的四种“误解”。

　　针对以下四种“误解”，专业人员给予了专业解释：

　　误解一：润滑油经常添不用换

　　经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

　　误解二：添加剂用处大

　　真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

　　误解三：润滑油变黑就该换油了

　　这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，上栗县润滑油，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，南昌润滑油价格，但这时的油品并未完全变质。

　　误区四：润滑油能多加就多加

　　润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

七、润滑油日常使用四大误区 机油添加有技巧

汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。

针对以下四种“误解”，长城润滑油汽车养护中心技术人员给予了专业的解释：

误解一：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误解二：添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

误解三：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误区四：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

江西雨萱贸易有限公司是一家集工业润滑油及金属加工油/液压油储运、销售，南昌润滑脂厂家，技术服务于一体的贸易公司。公司位于江西省会城市南昌。公司本着“客户至上，诚信至上”的原则，坚决抵制市场上假冒伪劣润滑油的决心，诚信经营。公司拥有一支较强的技术销售团队人员及配送队伍，我们坚持为客户提供优质的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。公司致力于发展优质的润滑油事业.并积极寻求与相关企业建立长期合作伙伴关系，共同发展和进步

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